1. Brak oleju hydraulicznego w zbiorniku paliwa. Olej należy dolać w odległości 30–50 mm od otworu olejowego, w zależności od potrzeb;
2. Jeśli w butli olejowej lub przewodzie olejowym znajduje się gaz, zdemontuj przewód olejowy, a następnie go zainstaluj;
3. Okablowanie przewodu zaworu zmiany kierunku jest nieprawidłowe, co powoduje, że zawór zmiany kierunku nie spełnia swojej funkcji, a olej powraca z zaworu zmiany kierunku do zbiornika paliwa.Należy sprawdzić, czy okablowanie zaworu zmiany kierunku jest prawidłowe;
4. Regulacja ciśnienia zaworu regulującego ciśnienie jest za mała.W tym momencie należy je najpierw zwiększyć, a następnie dostosować do odpowiedniego ciśnienia;
5. Zawór zmiany kierunku lub zawór ręczny nie jest zamknięty, wyjmij go w celu czyszczenia lub wymiany;
6. Uszczelka wylotu oleju pompy zębatej jest uszkodzona. Wymontować i wymienić uszczelkę.
W przypadku rozłączenia lub uszkodzenia elementów elektrycznych lub przewodów należy je w porę wymienić.Jeśli agregat hydrauliczny pracuje przez dłuższy czas, wzrasta temperatura oleju, hałas jest głośny, a cylinder olejowy nie działa normalnie lub jest niekontrolowany, powinien w porę przestać działać.
Czas publikacji: 26 lipca 2022 r